Nuestra lámina de acero rolado en frío cuenta con diferentes tipos de calibres de los 14 a 30 y es apto para aplicaciones en la industria automotriz, línea blanca y laminación de motores.
| Calibre | Espesor | Peso | Peso teórico por hoja (Kg.) | |||||
| Pulg. | mm. | Kg./pie2. | Kg./m2. | 3′ x 8′ | 3′ x 10′ | 4′ x 8′ | 4′ x 10′ | |
| 16 | 0.0598 | 1.52 | 1.11 | 11.93 | 26.60 | 33.26 | 35.47 | 44.34 |
| 18 | 0.0478 | 1.21 | 0.88 | 9.50 | 21.18 | 26.47 | 28.24 | 35.30 |
| 20 | 0.0359 | 0.91 | 0.66 | 7.14 | 15.93 | 19.91 | 21.24 | 26.55 |
| 22 | 0.0299 | 0.76 | 0.55 | 5.97 | 13.30 | 16.63 | 17.74 | 22.17 |
| 24 | 0.0239 | 0.61 | 0.44 | 4.79 | 10.68 | 13.35 | 14.24 | 17.80 |
| 26 | 0.0179 | 0.45 | 0.33 | 3.53 | 7.88 | 9.85 | 10.50 | 13.13 |
| 28 | 0.0149 | 0.38 | 0.28 | 2.98 | 6.65 | 8.31 | – | – |
| 30 | 0.0120 | 0.30 | 0.22 | 2.36 | 5.25 | 6.56 | – | – |
El laminado o rolado en frío incrementa la resistencia del acero y reduce su capacidad de deformarse sin romperse
Ofrece mayor resistencia, mejor acabado superficial, tolerancias más estrictas y múltiples opciones.
Cubren todos los aceros para aplicaciones de la industria automotriz, fabricantes de línea blanca, laminación de motores, etc.
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